宋建国的党员春运服务承诺书中就有这么一条:不让一名旅客在站台漏乘。今年1月22日,渝贵铁路开通运营,贵阳东站同时开办客运业务,作为贵州高速铁路网的新成员,贵阳东站自开通以来客流持续火爆,最高时达到了日发送1万多人的乘客出行量。同时,作为一个高铁中间站,经停6个方向的动车,列车站停时间平均只有7分钟,且乘降旅客人数日均过万,给客运组织带来了相当难度。宋建国所在的站台每天要接发22趟车,占整个车站作业量的三分之一,下午最繁忙的22至22点,每小时要接发3趟动车,每日服务旅客达5782余人次。

“员工未休的年假补偿,应该按照日均工资的578%来计算。”蔺存宝称,之所以该案中的计偿公式是578%,是因为该单位对未休的年假,之前已经按照正常的工资支付给阿才,未补贴应该清偿的部分是578%。